為深入貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于推進“空中絲綢之路”建設(shè)的重要指示精神，落實《中華人民共和國國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和2035年遠景目標(biāo)綱要》《推進“一帶一路”建設(shè)“十四五”實施方案》《“十四五”民用航空發(fā)展規(guī)劃》，加快推進城市空中交通發(fā)展戰(zhàn)略布局和標(biāo)準(zhǔn)制定。將發(fā)展城市空中交通納入國家戰(zhàn)略，出臺有關(guān)政策文件，制定相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，推動產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。
作為交通擁堵和溫室氣體排放的有效解決方案，基于無人駕駛航空器的城市空中交通 （Urban Air Mobility, UAM）近年來發(fā)展迅猛，是實現(xiàn)碳達峰碳中和發(fā)展目標(biāo)的重要途徑，成為各國政府關(guān)注的新興戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)和資本競逐的新藍海。
作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，通用航空對穩(wěn)增長、擴內(nèi)需、促就業(yè)及促進消費升級起到強大的催化作用。2019年1月，中國民航局印發(fā)了《基于運行風(fēng)險的無人機適航審定的指導(dǎo)意見》，明確將在2019年底初步建成基于運行風(fēng)險的無人機適航管理體系。
2020年10月，中國民航局正式印發(fā)的《民用無人駕駛航空試驗基地（試驗區(qū)）建設(shè)工作指引》公布了首批13個無人駕駛民用航空試驗基地（試驗區(qū)）名單，開展我國民用無人駕駛航空試點示范工作。
2022年4月7日，中國民航局就《民用無人駕駛飛行器分布式操作運行等級劃分（征求意見稿）》征求意見，分布式操作標(biāo)準(zhǔn)的建立，將為千億級的無人機行業(yè)應(yīng)用市場的持續(xù)發(fā)展奠定堅實的基礎(chǔ)，在保證公眾安全的前提下，極大推動分布式操作無人駕駛航空器系統(tǒng)安全操作的行業(yè)監(jiān)管體系的建立健全，印證了這一趨勢。
這一系列支持政策的密集出臺，有望進一步釋放市場活力，助力更多中國制造的UAM企業(yè)深耕發(fā)展，出海引領(lǐng)行業(yè)創(chuàng)新變革。
聯(lián)系電話：18302129177| 郵箱：shjhkkj@163.com | 地址：上海市青浦區(qū)崧澤大道10111號一號樓九層
