發(fā)布時(shí)間：2023-02-28 13:06:10 點(diǎn)擊次數(shù)：413
統(tǒng)計(jì)顯示，截至2022年底，全國(guó)無(wú)人機(jī)運(yùn)營(yíng)企業(yè)1.3萬(wàn)家，年產(chǎn)值達(dá)到1070億元，注冊(cè)無(wú)人機(jī)83.2萬(wàn)架，無(wú)人機(jī)數(shù)量比2020年增長(zhǎng)60.9%，無(wú)人機(jī)實(shí)時(shí)飛行約3.86億架次，飛行時(shí)長(zhǎng)約1668.9萬(wàn)小時(shí)。其中，深圳市無(wú)人機(jī)企業(yè)1300多家，產(chǎn)值750億元。據(jù)了解，無(wú)人機(jī)已經(jīng)成為低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支撐。2021年，國(guó)務(wù)院在《國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》中首次提出發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)，湖南、江西、安徽、四川及海南五省相繼開(kāi)展試點(diǎn)，城市空中交通(UAM)、先進(jìn)空中交通(AAM)、電動(dòng)垂直起降航空器(EVTOL)等新的應(yīng)用場(chǎng)景不斷涌現(xiàn)，無(wú)人駕駛航空器與各類(lèi)產(chǎn)業(yè)的融合加快推進(jìn)。
目前，民用無(wú)人機(jī)在農(nóng)林植保、電力巡檢、應(yīng)急救援、物流運(yùn)輸、森林環(huán)保、防災(zāi)減災(zāi)、地質(zhì)氣象、城市規(guī)劃管理等多行業(yè)應(yīng)用，成長(zhǎng)空間巨大。要實(shí)現(xiàn)低空經(jīng)濟(jì)更好地發(fā)展，低空開(kāi)放是必然趨勢(shì)。建設(shè)城市低空天路網(wǎng)，支撐無(wú)人機(jī)應(yīng)用規(guī)模化、商業(yè)化發(fā)展，以無(wú)人機(jī)為代表的低空經(jīng)濟(jì)也被期待成為拉動(dòng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的新引擎。實(shí)際上，隨著無(wú)人機(jī)物流模式日趨成熟，目前已有20余個(gè)省市相繼開(kāi)展業(yè)務(wù)。其中，順豐、京東、美團(tuán)、菜鳥(niǎo)、中通、圓通等快遞企業(yè)紛紛布局，無(wú)人機(jī)儼然成為快遞物流行業(yè)的下一個(gè)戰(zhàn)場(chǎng)。
目前，無(wú)人機(jī)物流運(yùn)輸也已得到國(guó)家相關(guān)政策的支持?！丁笆奈濉焙娇瘴锪靼l(fā)展專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃》提出，將無(wú)人機(jī)物流納入快遞進(jìn)村、村村通郵服務(wù)，促進(jìn)快遞物流融合發(fā)展，提升專(zhuān)業(yè)化運(yùn)輸能力。此外，國(guó)家13個(gè)無(wú)人機(jī)發(fā)展試驗(yàn)區(qū)中有2個(gè)無(wú)人機(jī)物流發(fā)展試驗(yàn)區(qū)，3個(gè)城市無(wú)人機(jī)物流配送試點(diǎn)區(qū)?！渡钲谑形锪髋渌驼疽?guī)劃配建指引》提出，配建物流配送站宜考慮未來(lái)技術(shù)發(fā)展，合理預(yù)留無(wú)人配送車(chē)、無(wú)人機(jī)配送、地下管道配送等設(shè)施空間，為無(wú)人機(jī)貨運(yùn)發(fā)展鋪平了道路。無(wú)人機(jī)的應(yīng)用與普及，對(duì)快遞業(yè)發(fā)展具有重要意義。根據(jù)國(guó)家郵政局?jǐn)?shù)據(jù)，2022年我國(guó)快遞業(yè)務(wù)量已達(dá)1105.8億件，同比增長(zhǎng)2.1%，快遞小哥“供不應(yīng)求”，而無(wú)人機(jī)可以承擔(dān)一部分末端配送工作，在一定程度上緩解用工壓力。根據(jù)預(yù)測(cè)，隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展，規(guī)?；瘜O大地降低成本，到2040年，無(wú)人機(jī)配送可能會(huì)占到當(dāng)日包裹遞送量的30%。根據(jù)深圳市無(wú)人機(jī)行業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)計(jì)，到2024年，無(wú)人機(jī)在國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)1600億元，其中快遞物流方面的無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模約300億元。
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