中國(guó)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展成果日前在深圳集中亮相。6月2日，“2023第七屆世界無(wú)人機(jī)大會(huì)暨第八屆深圳國(guó)際無(wú)人機(jī)展覽會(huì)”在深圳開(kāi)幕。

作為“無(wú)人機(jī)之都”的深圳，歐洲科學(xué)院院士、世界無(wú)人機(jī)大會(huì)主席、深圳市無(wú)人機(jī)行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)楊金才介紹，截至2022年底，全國(guó)無(wú)人機(jī)運(yùn)營(yíng)企業(yè)1.5萬(wàn)家，年產(chǎn)值達(dá)到1170億元，注冊(cè)無(wú)人機(jī)95萬(wàn)架，無(wú)人機(jī)實(shí)時(shí)飛行約3.86億架次，飛行時(shí)長(zhǎng)約1668.9萬(wàn)小時(shí)。其中，深圳市無(wú)人機(jī)企業(yè)1300多家，產(chǎn)值750億元。

大會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)楊鵬介紹，本屆大會(huì)有100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的萬(wàn)名行業(yè)專(zhuān)家、學(xué)者、企業(yè)家參會(huì)參展，設(shè)置了36場(chǎng)專(zhuān)題論壇。大會(huì)上，國(guó)內(nèi)外共有三百多家企業(yè)攜帶三千多架無(wú)人機(jī)系統(tǒng)裝備新產(chǎn)品進(jìn)行展示。

現(xiàn)場(chǎng)直擊：

三千余架無(wú)人機(jī)亮相，賦能農(nóng)林植保、電力巡檢、應(yīng)急救援等多領(lǐng)域

近年來(lái)，隨著集成制造的普及，無(wú)人機(jī)制造成本不斷走低，以及北斗定位系統(tǒng)的成熟，人工智能、5G、電子與無(wú)線電控制等技術(shù)改進(jìn)與逐步完善，預(yù)計(jì)到 2024 年，國(guó)內(nèi)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模約達(dá)1600億元。從應(yīng)用領(lǐng)域看，農(nóng)林植保、電力巡檢、應(yīng)急救援、物流運(yùn)輸、森林環(huán)保、防災(zāi)減災(zāi)、地質(zhì)氣象、城市規(guī)劃管理等行業(yè)應(yīng)用需求大幅增長(zhǎng)，市場(chǎng)空間巨大。

這一背景下，無(wú)人機(jī)市場(chǎng)正變成高科技企業(yè)爭(zhēng)相布局的風(fēng)口。大會(huì)上，國(guó)內(nèi)外共有三千余架無(wú)人機(jī)系統(tǒng)裝備新產(chǎn)品展示，南都灣財(cái)社記者在大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)看到，植保無(wú)人機(jī)、警用無(wú)人機(jī)、物流無(wú)人機(jī)、消防無(wú)人機(jī)等應(yīng)有盡有。

去年剛剛?cè)脒x第四批國(guó)家級(jí)專(zhuān)精特新“小巨人”，深圳市道通智能航空技術(shù)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“道通智能”）已經(jīng)是無(wú)人機(jī)大會(huì)上的老面孔。道通智能工作人員向南都灣財(cái)社記者介紹，公司以人工智能驅(qū)動(dòng)的自主飛行無(wú)人機(jī)研制為主，在飛行控制、通信組網(wǎng)、云臺(tái)增穩(wěn)、超清影像、自主飛行、高效續(xù)航的六大技術(shù)基礎(chǔ)上，推動(dòng)AI、云、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、組網(wǎng)技術(shù)在無(wú)人機(jī)領(lǐng)域的應(yīng)用。本屆展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)展出的EVO Max 系列、道通龍魚(yú)系列、EVO II V3 系列、道通多旋翼機(jī)巢等產(chǎn)品，可以賦能安防、巡檢、應(yīng)急、測(cè)繪等各行業(yè)，助力行業(yè)應(yīng)用向智慧化、數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

除了前述應(yīng)用場(chǎng)景，在C端消費(fèi)者應(yīng)用場(chǎng)景下，無(wú)人機(jī)企業(yè)可以如何布局？普宙科技相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，除了在智慧城市、電力巡檢、生態(tài)環(huán)境保護(hù)、林業(yè)巡維、警用安防、應(yīng)急消防等行業(yè)多元化布局，在C端領(lǐng)域還可與汽車(chē)企業(yè)跨界合作，進(jìn)一步拓展無(wú)人機(jī)在越野場(chǎng)景中的功能應(yīng)用。以普宙科技為例，企業(yè)剛與東風(fēng)汽車(chē)旗下高端越野品牌猛士科技合作，車(chē)機(jī)搭配S400無(wú)人機(jī)可在行車(chē)過(guò)程中實(shí)現(xiàn)路徑規(guī)劃、自動(dòng)伴飛繞飛、道路寬度檢測(cè)、精準(zhǔn)降落、水源識(shí)別等功能。

除了展品展出，還有無(wú)人機(jī)企業(yè)在展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)布新品。中國(guó)工程院院士劉大響現(xiàn)場(chǎng)指出，城市低空領(lǐng)域有廣闊的市場(chǎng)空間和應(yīng)用領(lǐng)域，迅蟻科技此前在城市低空領(lǐng)域提出了多種應(yīng)用手段，值得關(guān)注。在8號(hào)館，迅蟻科技發(fā)布了天圖「SKAP」數(shù)據(jù)服務(wù)，相關(guān)負(fù)責(zé)人向記者介紹，這是基于70萬(wàn)公里運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)拓展的城市低空數(shù)據(jù)服務(wù)，除了有助于支持社會(huì)高效治理，還可實(shí)現(xiàn)低空常態(tài)安保，提升城市的安全水平和應(yīng)急響應(yīng)能力。

無(wú)人機(jī)創(chuàng)新之城深圳：

不出南山就可制造一架成品無(wú)人機(jī)

全球無(wú)人機(jī)看中國(guó)，中國(guó)無(wú)人機(jī)看深圳。在深圳，誕生了大疆創(chuàng)新、科比特航空、道通航空、哈瓦國(guó)際、科衛(wèi)泰、聯(lián)合飛機(jī)、一電航空等一批知名無(wú)人機(jī)企業(yè)，成就了“無(wú)人機(jī)之都”之美譽(yù)。

歐洲科學(xué)院院士、世界無(wú)人機(jī)大會(huì)主席、深圳市無(wú)人機(jī)行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)楊金才介紹，2020年，海關(guān)總署批準(zhǔn)深圳南山設(shè)立無(wú)人機(jī)技術(shù)貿(mào)易出口基地，為深圳及全國(guó)無(wú)人機(jī)企業(yè)出口提供便利，每年數(shù)百萬(wàn)架不同類(lèi)型無(wú)人機(jī)飛往全球各地。截至2022年底，全國(guó)無(wú)人機(jī)運(yùn)營(yíng)企業(yè)1.5萬(wàn)家，年產(chǎn)值達(dá)到1170億元，注冊(cè)無(wú)人機(jī)95萬(wàn)架，無(wú)人機(jī)實(shí)時(shí)飛行約3.86億架次，飛行時(shí)長(zhǎng)約1668.9萬(wàn)小時(shí)。其中，深圳市無(wú)人機(jī)企業(yè)1300多家，產(chǎn)值750億元。

此外，作為名副其實(shí)的無(wú)人機(jī)制造業(yè)高地, 深圳已經(jīng)具有完整無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈，不出南山就可以制造一架成品無(wú)人機(jī)，得益于深圳建設(shè)了從消費(fèi)類(lèi)無(wú)人機(jī)、工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)產(chǎn)品門(mén)類(lèi)齊全，從研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、試飛一體化的完整產(chǎn)業(yè)鏈。

政策加持推動(dòng)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。從2010年以來(lái)，深圳制訂三部無(wú)人機(jī)地方法規(guī)，12項(xiàng)地方標(biāo)準(zhǔn)，53項(xiàng)無(wú)人機(jī)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，支持無(wú)人機(jī)企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。大疆創(chuàng)新在消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)領(lǐng)域處于全球絕對(duì)優(yōu)勢(shì)地位，在農(nóng)業(yè)植保無(wú)人機(jī)和工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)方面處于領(lǐng)先地位，順豐、美團(tuán)、京東無(wú)人機(jī)業(yè)務(wù)落地深圳，持續(xù)在物流配送、城市空中交通領(lǐng)域發(fā)力。

無(wú)人機(jī)支撐低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展

此外，隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的快速發(fā)展，無(wú)人系統(tǒng)產(chǎn)品已向海陸空全空間一體化的產(chǎn)業(yè)鏈提供服務(wù)。

俄羅斯自然科學(xué)院院士、中國(guó)航空研究院首席專(zhuān)家舒振杰表示，在國(guó)家層面支持深圳率先建設(shè)海陸空全空間無(wú)人系統(tǒng)管理平臺(tái)，進(jìn)一步深化拓展深圳地區(qū)無(wú)人駕駛航空器飛行管理試點(diǎn)，提升無(wú)人駕駛航空器飛行便利性和監(jiān)管有效性，優(yōu)化飛行活動(dòng)申請(qǐng)審批流程，縮短申請(qǐng)辦理時(shí)限，試點(diǎn)開(kāi)通深圳與珠海等地?zé)o人機(jī)、無(wú)人船跨域貨運(yùn)運(yùn)輸航線。

同時(shí)，無(wú)人機(jī)還成為低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支撐。國(guó)家低空經(jīng)濟(jì)融合創(chuàng)新研究中心主任敖萬(wàn)忠指出，低空經(jīng)濟(jì)作為一種組合型的經(jīng)濟(jì)形態(tài)，其核心是飛行器和各種產(chǎn)業(yè)形態(tài)的融合,以各種有人駕駛和無(wú)人駕駛航空器的低空飛行活動(dòng)為牽引，輻射帶動(dòng)相關(guān)領(lǐng)域融合發(fā)展，廣泛體現(xiàn)于各類(lèi)產(chǎn)業(yè)形態(tài)之中。無(wú)人機(jī)物流、應(yīng)急救援、快遞、飛行觀光、低空商務(wù)旅行、載人運(yùn)輸、文旅及低空數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)、數(shù)字服務(wù)等產(chǎn)業(yè)，為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了新動(dòng)能。低空經(jīng)濟(jì)有望打造包括低空制造、低空飛行、低空保障和綜合服務(wù)的超萬(wàn)億級(jí)的產(chǎn)業(yè)集群。大力促進(jìn)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展，不僅有利于拓展市場(chǎng)空間，更是推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的內(nèi)在需求。

此外，無(wú)人機(jī)物流模式日趨成熟，快遞企業(yè)紛紛入場(chǎng)無(wú)人機(jī)運(yùn)輸?！丁笆奈濉焙娇瘴锪靼l(fā)展專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃》提出，將無(wú)人機(jī)物流納入快遞進(jìn)村、村村通郵服務(wù)，促進(jìn)快遞物流融合發(fā)展，提升專(zhuān)業(yè)化運(yùn)輸能力。根據(jù)深圳市無(wú)人機(jī)行業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)計(jì)，到2024年，無(wú)人機(jī)在國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)1600億元，其中快遞物流方面的無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模約300億元。

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